德國金屬3D打印機制造商SLM Solutions與跨國制造集團霍尼韋爾的航空航天部門(mén)合作，為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解，該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分，與通過(guò)壓鑄法制造的3D打印零件相比，該材料的性能得到了顯著(zhù)改善。此外，先進(jìn)的添加劑金屬還可以滿(mǎn)足雙方減少生產(chǎn)(chǎn)時(shí)間和降低成本的更廣泛目標(biāo)，以及滿(mǎn)足行業(yè)(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3D打印飛機部件。

霍尼韋爾航空航天公司技術(shù)(shù)和高級運營(yíng)高級總監(jiān)S?renWiener博士說(shuō)：“ SLM機器的開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)提供了諸如高度靈活性的巨大優(yōu)(yōu)勢，并且可以自定義參數(shù)集。憑借這種開(kāi)放訪(fǎng)問(wèn)策略和SLM解決方案的大力支持，我們邁出了實(shí)現(xiàn)下一個(gè)目標(biāo)的第一步?！?/span>

根據(jù)SLM Solutions的說(shuō)法，其新的3D打印參數(shù)可實(shí)現(xiàn)較高的涂層厚度，從而可以提高生產(chǎn)(chǎn)率并提高航空航天零件的制造速度。圖片來(lái)自SLM解決方案。

SLM與霍尼韋爾（中國）的3D打印合作伙伴關(guān)(guān)系

SLM Solutions總部位于德國呂貝克，是一家致力于開(kāi)發(fā)(fā)和提供選擇性激光熔化（SLM）3D打印機的專(zhuān)家。 SLM 800金屬添加劑系統(tǒng)在2017年Formnext大會(huì )上亮相，具有四激光配置，具有四個(gè)400 W或700 W激光，以及500 x 280 x 850毫米的大型外殼。

該公司的增材制造技術(shù)(shù)已被廣泛應(yīng)用，其中包括為英國航天公司Orbex生產(chǎn)(chǎn)“世界上最大的3D打印火箭發(fā)(fā)動(dòng)機”。隨后與意大利服務(wù)(wù)局BEAMIT合作，兩家公司為SLM打印機開(kāi)發(fā)(fā)了新的打印設(shè)置，并與自行車(chē)供應(yīng)商CeramicSpeed合作，為專(zhuān)業(yè)(yè)自行車(chē)手提供了3D打印的滑輪。

盡管如此，該公司現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)(guān)系均未為SLM Solutions帶來(lái)可觀(guān)的財務(wù)(wù)業(yè)(yè)績(jì)，該公司宣布去年銷(xiāo)售額下降了38.3％。從那時(shí)起，SLM開(kāi)始與霍尼韋爾（中國）合作，以鑒定新的增材制造參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)厚度增加的3D打印，并且其命運也發(fā)(fā)生了變化?，F(xiàn)在，該公司不僅披露了第一季度創(chuàng )(chuàng)紀(jì)錄的財務(wù)(wù)業(yè)(yè)績(jì)，而且很可能希望與霍尼韋爾的合作能夠引領(lǐng)(lǐng)其金屬3D打印技術(shù)(shù)的新應(yīng)用。

霍尼韋爾（中國）使用SLM 500 3D打印機與SLM解決方案一起測試和開(kāi)發(fā)(fā)新設(shè)置。通過(guò)SLM Solutions拍攝。

鋁F357在航空航天中的應(yīng)用

在去年12月的合作初期，霍尼韋爾開(kāi)始嘗試使用其四激光SLM 500 3D打印機對鋁制結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑒定。該公司使用鋁合金F357（一種不含鈹?shù)男灤虯lSi7Mg0,6（A357））進(jìn)行了試驗，將零件的層厚度分別增加到60和90 μm。SLM Solutions最初為霍尼韋爾提供了通用的鋁質(zhì)(zhì)參數(shù)集，以完成材料鑒定并實(shí)現(xiàn)最佳材料性能，但如今，開(kāi)發(fā)(fā)已達到“重要里程碑”。與傳統(tǒng)的壓鑄零件相比，這些公司使用一套新的打印設(shè)置，具有3D打印的組件，這些組件顯示出“顯著(zhù)提高的”機械性能。

而且，這種堅固，高強度的零件現(xiàn)在已經(jīng)(jīng)能夠滿(mǎn)足使航空航天廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)。因此，F357鋁在行業(yè)(yè)內(nèi)倍受追捧，它還提供了令人滿(mǎn)意的機械性能，例如增強的耐腐蝕性和在寬溫度范圍內(nèi)的高強度。據(jù)報道，該合金還具有出色的焊接性，并且非常適合于后加工（如機械加工）或在電化學(xué)(xué)工藝（如陽(yáng)極氧化）中使用。這些特性使它們可以為航空航天和汽車(chē)行業(yè)(yè)創(chuàng )(chuàng)建薄而復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。因此，新開(kāi)發(fā)(fā)的打印參數(shù)代表了兩家公司持續(xù)合作中的里程碑式成就。

SLM Solutions材料與參數(shù)產(chǎn)(chǎn)品經(jīng)(jīng)理Benjamin Haas總結(jié)道：“與航空界的領(lǐng)(lǐng)先公司之一合作是一種榮幸。 通過(guò)這種方式，我們可以相互學(xué)(xué)習(xí)很多，從而得出了完全適合的，經(jīng)(jīng)過(guò)行業(yè)(yè)驗證的解決方案，所有客戶(hù)都可以從中受益?！?/span>

3D打印行業(yè)(yè)中的鋁材料

鋁合金通常用于制造汽車(chē)和航空航天零部件，但已被用于生產(chǎn)(chǎn)各種最終用途的零件，從運動(dòng)器材到儀表板。最近，3D打印公司已尋求開(kāi)發(fā)(fā)具有增強的機械性能的金屬，以擴展這些應(yīng)用并創(chuàng )(chuàng)建質(zhì)(zhì)量更高的零件。

金屬增材制造專(zhuān)家Amaero的Amaero HOT Al鋁合金已進(jìn)入獲得國際專(zhuān)利批準(zhǔn)的最后階段。新開(kāi)發(fā)(fā)的金屬metal含量高，可在3D打印后進(jìn)行熱處理和時(shí)效硬化，從而提高了強度和耐用性。

同時(shí)，材料制造商QuesTek Innovations LLC正在與德國航空航天中心（DLR）合作開(kāi)發(fā)(fā)一種新型3D打印機原料。兩家公司的新材料鋁合金將在200至300°C的高溫下表現(xiàn)出高強度。

總部位于加利福尼亞的HRL實(shí)驗室開(kāi)發(fā)(fā)了一種粉末格式的鋁3D打印材料，該材料稱(chēng)其為“迄今為止最堅固的增材制造鋁”。這種合金已經(jīng)(jīng)在包括馬歇爾太空飛行中心在內(nèi)的許多行業(yè)(yè)中得到利用，該中心已經(jīng)(jīng)開(kāi)始使用這種材料生產(chǎn)(chǎn)大規(guī)模的航空部件。

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