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法拉利將3D打印金屬部件集成到其新款F80中

魔猴君  3D潮流   84天前

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意大利豪華汽車(chē)和賽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域的標志性品牌法拉利于10月17日發(fā)(fā)布了全新限量版F80超級跑車(chē)。該車(chē)型的生產(chǎn)(chǎn)將于2025年開(kāi)始,一直持續(xù)到2027年,以紀念制造商成立80周年??偣矊⑸a(chǎn)(chǎn)799份,全部已以360萬(wàn)歐元的單價(jià)出售。但這輛超級跑車(chē)有什么特別之處呢?法拉利宣布整合3D打印制造的金屬部件,這對于該品牌來(lái)說(shuō)尚屬首次,但迄今為止,該品牌對其生產(chǎn)(chǎn)方法,尤其是該技術(shù)(shù)的使用一直保持謹慎。


與布加迪和邁凱倫等其他知名品牌一樣,F80標志著(zhù)性能、技術(shù)(shù)和工程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。然而,法拉利以其卓越的生產(chǎn)(chǎn)能力和廣泛的用戶(hù)脫穎而出。這款全新超級跑車(chē)加入了F40和LaFerrari等標志性法拉利車(chē)型的血統(tǒng)。它體現(xiàn)了內(nèi)燃機工程的卓越性,同時(shí)集成了最新一代混合動(dòng)力技術(shù)(shù)的進(jìn)步。

F80的3D打印零件有哪些?

3D打印在F80的主動(dòng)懸架系統(tǒng)中發(fā)(fā)揮著(zhù)關(guān)(guān)鍵作用。這款超級跑車(chē)的四個(gè)車(chē)輪均采用完全獨立的懸架,由四個(gè)48V電動(dòng)機提供動(dòng)力,并采用雙叉骨系統(tǒng)設計。懸架采用增材制造制造的主動(dòng)減震器和懸架臂。特別是,上三角臂采用3D金屬打印技術(shù)(shù)制成,這在法拉利公路車(chē)型上尚屬首次。完全重新設計的主動(dòng)懸架系統(tǒng)是法拉利的主要創(chuàng )(chuàng)新之一,旨在優(yōu)(yōu)化車(chē)輛在道路和賽道上的性能。它成功地協(xié)(xié)調(diào)了兩個(gè)經(jīng)(jīng)常相反的需求:通過(guò)減少高度變化確保在賽道上穩(wěn)定行駛,同時(shí)在日常道路使用過(guò)程中有效吸收道路不平整。

這種方法有幾個(gè)優(yōu)(yōu)點(diǎn),例如優(yōu)(yōu)化的設置、精確的車(chē)輪控制、減少非簧載重量、消除穩(wěn)定桿和精確的外傾角調(diào)整。同樣重要的是要強調(diào),3D打印在汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域提供了許多好處,例如減輕重量、設計靈活性、快速原型和生產(chǎn)(chǎn)以及材料的高效利用。盡管有關(guān)(guān)生產(chǎn)(chǎn)技術(shù)(shù)的細節(jié)尚未披露,但這一進(jìn)步標志著(zhù)法拉利的一個(gè)重要里程碑。F80的總輸出功率為1,200馬力,使其成為有史以來(lái)最強大的法拉利公路車(chē)型。0至100公里/小時(shí)加速僅需2.15秒,最高時(shí)速可達350公里/小時(shí)。

 

編譯整理:3dnatives



   
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