在賽車(chē)上使用3D打印技術(shù)(shù)已經(jīng)(jīng)不是什么新鮮事了，大學(xué)(xué)生方程式賽車(chē)中很多車(chē)隊(duì)使用過(guò)(guò)3D打印技術(shù)(shù)。一方面3D打印對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制造相對(duì)容易而且時(shí)(shí)間短，另一方面在減輕車(chē)體重量方面3D打印也有優(yōu)(yōu)勢(shì)。

不過(guò)(guò)現(xiàn)在F1車(chē)隊(duì)邁凱輪也“盯上”了3D打印技術(shù)(shù)，想要用這種方法了制作賽車(chē)備件。

邁凱輪已經(jīng)(jīng)宣布將與Stratasys公司擴(kuò)大合作范圍，通過(guò)(guò)3D打印技術(shù)(shù)來(lái)(lái)幫助車(chē)隊(duì)在下周的F1巴林站大獎(jiǎng)賽中提高成績(jì)(jī)。兩家公司合作使用3D打印技術(shù)(shù)制造的賽車(chē)組件包括了尾翼、液壓管路支架和碳纖維增強(qiáng)尼龍、剎車(chē)?yán)鋮s管道等，并且裝配在車(chē)隊(duì)最新一代的邁凱輪MCL32賽車(chē)中。

3D打印技術(shù)(shù)的使用不僅會(huì )(huì)讓這些組件的生產(chǎn)(chǎn)要比以前快很多，同時(shí)(shí)還有助于減輕賽車(chē)的重量，而邁凱輪就在比賽之前進(jìn)(jìn)行不同設(shè)計(jì)和適應(yīng)場(chǎng)(chǎng)地上的測(cè)試。

邁凱輪賽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)總監(jiān)Neil Oatley表示，3D打印技術(shù)(shù)會(huì )(huì)讓賽車(chē)的速度如何更快：“我們不斷修改和改善在F1賽車(chē)上的設(shè)計(jì)，因此想要提升賽車(chē)速度的關(guān)(guān)鍵方法就是讓賽車(chē)更輕，并且在改善組件設(shè)計(jì)上能夠幫助提高賽車(chē)的性能。如果我們能通過(guò)(guò)新技術(shù)(shù)的使用，完成提高賽車(chē)性能的目標(biāo)，那么這將使我們的MCL32更具有競(jìng)爭(zhēng)力?！?

來(lái)(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng)(wǎng)