近日，德國(guó)一家名為BigRep的公司在近期使用全3D打印技術(shù)(shù)打造了一輛電動(dòng)(dòng)摩托車(chē)(chē)，并將其展示在公眾面前。

據(jù)BigRep介紹，這部全球首款全3D打印的電動(dòng)(dòng)摩托車(chē)(chē)名為“Nexa”，在它的身上，除了一部分精密電子元器件，車(chē)(chē)身的輪胎、輪輞、框架、前叉和座椅均經(jīng)(jīng)過(guò)(guò)全3D打印制作而成。

不過(guò)(guò)我們從圖片當(dāng)中也可以明顯看到，該車(chē)(chē)所采用的3D打印技術(shù)(shù)并未完全成熟，仍然存在不足：此電動(dòng)(dòng)摩托車(chē)(chē)的車(chē)(chē)身不可避免地在多處皆存在較為鋒利的輪廓，欠缺傳統(tǒng)車(chē)(chē)輛的圓潤(rùn)弧度，不過(guò)(guò)另一方面也獨(dú)具特色，充滿(mǎn)(mǎn)力量感。

據(jù)悉，全3D打印電摩Nexa結(jié)合了多項(xiàng)較為前沿的罕見(jiàn)(jiàn)創(chuàng )(chuàng)新技術(shù)(shù)，尤其是無(wú)(wú)氣輪胎以及嵌入式傳感器技術(shù)(shù)讓這臺(tái)摩托車(chē)(chē)突破了傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的極限。其無(wú)(wú)氣輪胎也是由3D打印制成，輪胎的格子結(jié)構(gòu)極具強(qiáng)度和韌性達(dá)到模仿傳統(tǒng)橡膠輪胎的目的。

眾所周知，無(wú)(wú)氣輪胎目前還并未廣泛應(yīng)用到日常的車(chē)(chē)輛當(dāng)中，不過(guò)(guò)根據(jù)已有的報(bào)道目前已有許多軍用車(chē)(chē)輛采用了無(wú)(wú)氣式輪胎，未來(lái)(lái)說(shuō)(shuō)不定還有可能運(yùn)用到登月探測(cè)車(chē)(chē)上。

來(lái)(lái)源：中國(guó)3D打印網(wǎng)(wǎng)