據(jù)魔猴網(wǎng)(wǎng)了解，來(lái)自T°Red Bikes、Toot Racing、BiancaAdvanced Innovations、Compmech 和意大利帕維亞大學(xué)的 3DProtoLab 實(shí)驗室的聯(lián)(lián)合團隊開(kāi)發(fā)(fā)了一款名為X23 Swanigami的場(chǎng)地自行車(chē)，據(jù)稱(chēng)這款自行車(chē)有望出現(xiàn)在明年的奧運會(huì )運動(dòng)項目中。

自 1990 年代初以來(lái)，BMW一直在使用 3D 打印技術(shù)(shù)來(lái)設(shè)計更高效、更快、更輕的車(chē)輛。從汽車(chē)或摩托車(chē)的概念到原型和成品備件，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)(lǐng)域?qū)汃R始終保持著(zhù)行業(yè)(yè)領(lǐng)(lǐng)先優(yōu)(yōu)勢。出于這個(gè)原因，寶馬于 2019 年寶馬開(kāi)設(shè)了一個(gè)專(zhuān)注于增材制造的中心，包括原型和批量生產(chǎn)(chǎn)。

據(jù)了解，在主火炬和手持火炬的設(shè)計研制中3D打印技術(shù)(shù)發(fā)(fā)揮了重要作用。哈爾濱工業(yè)(yè)大學(xué)材料學(xué)院蘇彥慶教授團隊利用金屬3D打印技術(shù)(shù)，有效助力了北京冬奧會(huì )零碳排放火炬的研發(fā)(fā)和制造。

3D打印技術(shù)(shù)正在逐漸進(jìn)入人們的日常生活當中，本屆奧運會(huì )賽場(chǎng)見(jiàn)證了3D打印體育用品的繁榮。然而，既然是產(chǎn)(chǎn)品，就會(huì )有損壞。這不，首例因3D打印產(chǎn)(chǎn)品故障導致的比賽失誤出現(xiàn)了。,

無(wú)論是 Shelly-Ann Fraser-Pryce 的3D 打印跑鞋，還是法國自行車(chē)聯(lián)(lián)合會(huì )的定制車(chē)把，奧運選手在個(gè)性化裝備時(shí)往往更為信任3D打印技術(shù)(shù)，抓住最后的零點(diǎn)幾秒這意味著(zhù)成功與失敗。