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車(chē)輛的可靠性在于其輕量化的屬性以及一系列先進(jìn)(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)(shù)的應(yīng)用,包括3D打印技術(shù)(shù),從而有利于車(chē)輛各個(gè)(gè)部位的合理減重。此前一直走前衛(wèi)設(shè)計(jì)路線(xiàn)的阿斯頓馬丁,將3D打印技術(shù)(shù)用于開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)跑車(chē)部分零部件的做法并不令人驚訝。雖然阿斯頓馬丁尚未公布有關(guān)(guān)3D打印零部件的細(xì)節(jié),但目前可以明確的是3D打印技術(shù)(shù)為這款跑車(chē)實(shí)(shí)現(xiàn)輕量化發(fā)(fā)揮了顯著(zhù)作用。例如,3D打印中控臺(tái)在集成了各功能鍵的同時(shí)(shí),可以減重達(dá)50%。甚至在一些看似“不可能”的地方,借助CAD建模還可以創(chuàng )(chuàng)建精細(xì)、復(fù)雜的參數(shù)化模型,使設(shè)計(jì)師既能夠?qū)W⒂趯?shí)現(xiàn)減重,又能營(yíng)(yíng)造卓越的視覺(jué)(jué)、觸覺(jué)(jué)體驗(yàn)。
ABS-M30材料比stratasys公司標(biāo)準(zhǔn)的ABS材料性能提高25%-75%,是制作概念模型,功能原型,制造工具,最終零部件的最理想的真正的熱塑性材料。