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AFM:3D打印交叉型介電彈性體致動(dòng)(dòng)器
AFM:3D打印交叉型介電彈性體致動(dòng)(dòng)器

智能軟致動(dòng)(dòng)器通常依靠相變材料、流體驅(qū)動(dòng)(dòng)或靜電吸引等方式來(lái)(lái)實(shí)(shí)現(xiàn)特定的運(yùn)動(dòng)(dòng)從而具有模仿生物系統(tǒng)的能力并兼具較高的效率。其中的介電彈性體致動(dòng)(dòng)器(DEAs)通過(guò)(guò)在兩個(gè)(gè)電極之間的絕緣彈性體上施加電壓所產(chǎn)(chǎn)生的靜電力作為驅(qū)動(dòng)(dòng)力。由于相反電荷的吸引力減小了電場(chǎng)(chǎng)方向上的彈性體厚度,從而導(dǎo)致正交方向上的膨脹伸展。這種外部電場(chǎng)(chǎng)可以通過(guò)(guò)撤去施加在電極上的電壓而快速施加和移除,因此DEAs表現(xiàn)出快速的驅(qū)動(dòng)(dòng)速率和較大的能量密度,使其在軟機(jī)器人、智能醫(yī)療器械等領(lǐng)(lǐng)域展現(xiàn)了巨大的應(yīng)用場(chǎng)(chǎng)景。

170900
ASTM與美國(guó)航空航天局簽訂協(xié)(xié)議以支持金屬3D打印
ASTM與美國(guó)航空航天局簽訂協(xié)(xié)議以支持金屬3D打印

致力于滿(mǎn)足全球社會(huì )(huì)需求的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ASTM International在2017年宣布,它將建立卓越的增材制造中心(AM CoE),需要行業(yè)(yè),政府和學(xué)(xué)術(shù)(shù)界的合作伙伴來(lái)(lái)幫助啟動(dòng)(dòng)中心。這種新的合作伙伴關(guān)(guān)系的首批創(chuàng )(chuàng)始成員之一是美國(guó)國(guó)家航空航天局(又名NASA)以及奧本大學(xué)(xué)和EWI。當(dāng)時(shí)(shí),美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)增材制造的首席技術(shù)(shù)專(zhuān)家約翰·維克斯(John Vickers)評(píng)論了其與ASTM的“數(shù)十年的合作關(guān)(guān)系”,以制定有利于整個(gè)(gè)行業(yè)(yè)的航空航天標(biāo)準(zhǔn),特別是NASA的使命。

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伊頓汽車(chē)集團(tuán)實(shí)(shí)施金屬3D打印程序以提高效率
伊頓汽車(chē)集團(tuán)實(shí)(shí)施金屬3D打印程序以提高效率

跨國(guó)電源管理公司Eaton的汽車(chē)集團(tuán)宣布推出新的金屬3D打印程序,作為其Industry 4.0戰(zhàn)略的一部分。該公司旨在通過(guò)(guò)其新的3D打印功能減少生產(chǎn)(chǎn)時(shí)(shí)間并提高效率,并計(jì)劃在2021年第一季度之前在全球范圍內(nèi)部署聚合物3D打印技術(shù)(shù)。同時(shí)(shí),伊頓的Kings Mountain已在北卡羅來(lái)(lái)納州的工廠(chǎng)安裝了首個(gè)(gè)金屬打印機(jī)系統(tǒng)。。

100000
SATAIR給空中客車(chē)公司交付經(jīng)(jīng)過(guò)(guò)認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件
SATAIR給空中客車(chē)公司交付經(jīng)(jīng)過(guò)(guò)認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件

空中客車(chē)公司的子公司和飛機(jī)部件的全球供應(yīng)商,Satair已向美國(guó)航空公司客戶(hù)提供了其所謂的“首個(gè)(gè)經(jīng)(jīng)認(rèn)證的金屬3D打印飛行備件”。在無(wú)(wú)法從原始供應(yīng)商那里獲得零件后,Satair開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)了3D打印的A320ceo翼尖圍欄,后者很難提供鑄件。除了增加零件生產(chǎn)(chǎn)的靈活性外,由于競(jìng)爭(zhēng)成本和交貨時(shí)(shí)間因素,增材制造被選為替代制造方法。

105400
ExOne為美國(guó)空軍開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)新型鋼合金粘結(jié)劑噴射3D打印工藝
ExOne為美國(guó)空軍開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)新型鋼合金粘結(jié)劑噴射3D打印工藝

粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī)制造商ExOne被選中為美國(guó)空軍研究實(shí)(shí)驗(yàn)室(AFRL)開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)一種新型鋼合金的粘結(jié)劑噴射3D打印工藝。ExOne獲得了美國(guó)國(guó)防制造與加工中心(NCDMM)的合同,使美國(guó)空軍生產(chǎn)(chǎn)的高強(qiáng)度鋼AF-9628能夠進(jìn)(jìn)行粘結(jié)劑噴射。

137400
3D打印鈦合金加持殲20!
3D打印鈦合金加持殲20!

借著(zhù)3D打印技術(shù)(shù)的實(shí)(shí)現(xiàn),中國(guó)的航空材料工業(yè)(yè)領(lǐng)(lǐng)域,也已經(jīng)(jīng)第一次走到了世界的前沿。尖端戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)(fā)工作也得以實(shí)(shí)現(xiàn)井噴式發(fā)(fā)展。殲15的設(shè)計(jì)總師就曾經(jīng)(jīng)透露,殲15的制造已經(jīng)(jīng)應(yīng)用到了鈦合金打印和M100鋼的打印技術(shù)(shù)。

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AM Ventures投資發(fā)(fā)展3D打印電動(dòng)(dòng)發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)
AM Ventures投資發(fā)(fā)展3D打印電動(dòng)(dòng)發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)

Additive Drives的主要目標(biāo)是3D打印銅線(xiàn)圈,這是電動(dòng)(dòng)機(jī)的關(guān)(guān)鍵部分,明年將投放市場(chǎng)(chǎng)。該公司指出,由于制造和設(shè)置該過(guò)(guò)程所需的復(fù)雜繞線(xiàn)工具,制造電動(dòng)(dòng)機(jī)的原型可能需要七個(gè)(gè)月的時(shí)(shí)間。然而,3D打印可以在短短幾天內(nèi)生產(chǎn)(chǎn)出銅原型,從而加快了測(cè)試周期并縮短了市場(chǎng)(chǎng)成熟時(shí)(shí)間。

96000
面向工業(yè)(yè)化量產(chǎn)(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)(fā)起合作伙伴計(jì)劃
面向工業(yè)(yè)化量產(chǎn)(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)(fā)起合作伙伴計(jì)劃

面向量產(chǎn)(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)(fā)起了合作伙伴計(jì)劃,通過(guò)(guò)共同開(kāi)(kāi)發(fā)(fā)并共享知識(shí),以充分實(shí)(shí)現(xiàn)增材制造所帶來(lái)(lái)的變革性收益。

88600
CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認(rèn)證
CRP USA 3D打印航空航天零件獲得AS9100D認(rèn)證
CRP USA是增材制造(AM)服務(wù)(wù)和高性能Windform復(fù)合材料系列的專(zhuān)業(yè)(yè)提供商,已獲得AS9100 Rev D認(rèn)證,用于航空航天零件的3D打印。
97200
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