弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)(shù)與系統(tǒng)研究所（IKTS）的研究人員已經(jīng)(jīng)找到了一種方法，可以使用熔融長(cháng)絲制造技術(shù)(shù)在金屬中制作更硬的3D打印件，這種材料來(lái)自塑料加工行業(yè)(yè)。

近日，NUST MISIS科學(xué)(xué)家提出了一種生產(chǎn)(chǎn)超高純度氧化鋁（UHPA）的先進(jìn)(jìn)方法，該方法可以使3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度翻倍，并將這些產(chǎn)(chǎn)品的特性提升到鈦合金的質(zhì)(zhì)量。開(kāi)發(fā)(fā)的3D打印改性劑可用于航空航天工業(yè)(yè)的產(chǎn)(chǎn)品。

隨著(zhù)魔猴網(wǎng)(wǎng)客3D打印金屬的需求越來(lái)越多，魔猴網(wǎng)(wǎng)感覺(jué)急需普及金屬3D打印如何設(shè)計(jì)——大眾對于金屬3D打印還存在著(zhù)這樣或者那樣的誤解，而廠(chǎng)家也有意無(wú)意夸大工藝能力。魔猴網(wǎng)(wǎng)也希望能通過(guò)自己的一些努力，能對大家的設(shè)計(jì)實(shí)(shí)踐工作有一定幫助，推動(dòng)金屬3D打印在中國的發(fā)(fā)展。

大眾汽車(chē)是第一家采用最新3D打印技術(shù)(shù)的汽車(chē)制造商：“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)(shù)的發(fā)(fā)展，這家全球最大的汽車(chē)制造商本周二公布了要開(kāi)始使用3D打印批量生產(chǎn)(chǎn)汽車(chē)零件的計(jì)劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門(mén)刻字。

魔猴網(wǎng)(wǎng)了解到，惠普公司在美國IMTS展上推出了該公司首個(gè)(gè)3D打印金屬系統(tǒng)HP Metal Jet。HP Metal Jet系統(tǒng)是惠普首款金屬3D打印機(jī)器?；萜氈硎荊c其他粘合劑噴射或選擇性激光熔化技術(shù)(shù)相比，新的HP Metal Jet技術(shù)(shù)提供的機(jī)械功能部件的生產(chǎn)(chǎn)率提高了50倍，成本也大大降低。

Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達(dá)成協(xié)(xié)議，開(kāi)始為波音787開(kāi)發(fā)(fā)Spirit首款3D打印鈦結(jié)構(gòu)部件。

華盛頓州立大學(xué)(xué)的一個(gè)(gè)研究小組在一步法中使用3D打印來(lái)打印由兩種不同材料制成的結(jié)構(gòu)。