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派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件
派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件

近期魔猴網(wǎng)(wǎng)了解到，加利福尼亞航空航天零件制造商Parker Aerospace宣布將為Vericor Power System的油田燃?xì)廨啓C(jī)3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件。電子束技術(shù)(shù)將用于生產(chǎn)(chǎn)新組件，實(shí)(shí)現(xiàn)減少排放和零件數(shù)量，同時(shí)(shí)提高制造可預(yù)測(cè)性。

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FDM工藝參數(shù)對(duì)3D打印件微觀(guān)結(jié)構(gòu)及耐磨損性能的影響


近期，利比亞的班尼瓦利德高等工程技術(shù)(shù)學(xué)(xué)院機(jī)械工程系的研究人員采用確定性篩選實(shí)(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（definitive screening design，DSD）方法，探討層厚、空氣間隙、填充角度、打印方向、擠出絲寬以及外殼圈數(shù)等FDM工藝參數(shù)對(duì)PC-ABS打印件耐磨損性能的影響。

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中科院FDM 3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料研究

基于FDM技術(shù)(shù)3D打印碳纖維/PEEK復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，其彎曲性能和斷裂行為所表現(xiàn)出的微觀(guān)結(jié)構(gòu)與機(jī)理會(huì )(huì)是怎么樣的呢？

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TUM建筑師為慕尼黑的德意志博物館創(chuàng )(chuàng)建3D打印外墻
TUM建筑師為慕尼黑的德意志博物館創(chuàng )(chuàng)建3D打印外墻
慕尼黑工業(yè)(yè)大學(xué)(xué)（TUM）的建筑師與David Wolferstetter Architektur（DWA）合作開(kāi)發(fā)(fā)3D打印外墻，該外墻將作為德國(guó)慕尼黑德意志博物館的新入口。
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WFIRM開(kāi)發(fā)(fā)皮膚生物3D打印系統(tǒng)可將雙層皮膚直接印在傷口上
WFIRM開(kāi)發(fā)(fā)皮膚生物3D打印系統(tǒng)可將雙層皮膚直接印在傷口上
Wake Forest再生醫(yī)學(xué)(xué)研究所（WFIRM）在一項(xiàng)突破性研究中創(chuàng )(chuàng)造了一種移動(dòng)(dòng)皮膚3D生物打印系統(tǒng)，可以將雙層皮膚直接印在傷口上。該團(tuán)隊(duì)于2月12日在科學(xué)(xué)報(bào)告中發(fā)(fā)表了他們的研究結(jié)果，發(fā)(fā)現(xiàn)這種治療方法可以使用病人自己的細(xì)胞“打印”新皮膚，幫助治愈大傷口或燒傷。
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3D打印，未來(lái)(lái)航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)制造領(lǐng)(lǐng)域的關(guān)(guān)鍵詞
3D打印，未來(lái)(lái)航空發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機(jī)制造領(lǐng)(lǐng)域的關(guān)(guān)鍵詞
航空引擎作為工業(yè)(yè)制造成就的集大成者，是一個(gè)(gè)國(guó)家制造業(yè)(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著(zhù)國(guó)家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)(jìn)，我國(guó)的航空引擎制造產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)雖然取得了突飛猛進(jìn)(jìn)的發(fā)(fā)展，但對(duì)低成本、短周期、質(zhì)(zhì)量輕、強(qiáng)度大等制造工藝的追求也越發(fā)(fā)緊迫。3D打印技術(shù)(shù)作為第三次工業(yè)(yè)革命的重要標(biāo)志，它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法，為航空引擎關(guān)(guān)鍵技術(shù)(shù)突破和性能指標(biāo)提高帶來(lái)(lái)更多的可能性。
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美國(guó)空軍在F-22戰(zhàn)斗機(jī)上安裝首個(gè)(gè)3D打印鈦金屬部件
美國(guó)空軍在F-22戰(zhàn)斗機(jī)上安裝首個(gè)(gè)3D打印鈦金屬部件
世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)很快就可以使用3D打印機(jī)制造的部件了。2018年12月，美國(guó)空軍第574飛機(jī)修理中隊(duì)在猶他州希爾空軍基地的修理站修理作業(yè)(yè)期間第一次在F-22猛禽噴氣式飛機(jī)上安裝了3D打印的鈦基支架。F22是空軍和洛克希德馬丁公司生產(chǎn)(chǎn)的高達(dá)1.5億美金的飛機(jī)。
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3D打印技術(shù)(shù)可以重塑假肢行業(yè)(yè)嗎？
3D打印技術(shù)(shù)可以重塑假肢行業(yè)(yè)嗎？
設(shè)想一個(gè)(gè)假肢方面的創(chuàng )(chuàng)新世界，讓肢體佩戴者可以選擇價(jià)(jià)格合理、可靠、理想的假肢產(chǎn)(chǎn)品和服務(wù)(wù)，3D打印正在幫助這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)(shí)。本期，一起通過(guò)(guò)ProsFit的案例來(lái)(lái)體會(huì )(huì)這樣一個(gè)(gè)話(huà)題：3D打印可以重塑假肢行業(yè)(yè)嗎？ 
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外科醫(yī)生植入世界上第一個(gè)(gè)3D打印的Aries L椎體間融合器
外科醫(yī)生植入世界上第一個(gè)(gè)3D打印的Aries L椎體間融合器
2019年1月8日，Samuel Joseph，Jr博士在Joseph Spine的Andrew Moulton博士的協(xié)(xié)助下植入世界上第一個(gè)(gè)可使用OsseusFusion Systems完成的革命性3D 打印 Aries L椎體間融合器。去年8月，該設(shè)備被FDA批準(zhǔn)。
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