通常注塑模具需要很大的重量、巨大的材料成本、安全管理和輔助設(shè)施的安裝。在本期案例研究中，通過(guò)(guò)3D打印-增材制造 (AM) 技術(shù)(shù)實(shí)(shí)現(xiàn)了一種由點(diǎn)(diǎn)陣晶格結(jié)構(gòu)組成的輕質(zhì)(zhì)注塑模具，模具的重量和材料用量減少了約 79%，通過(guò)(guò)注塑測(cè)試，使用聚氯乙烯 (PVC) 成功注塑 400 次而不損壞模具。

冰上競(jìng)速，3D打印模具優(yōu)(yōu)勢(shì)顯著(zhù)

如今在制造領(lǐng)(lǐng)域，很多公司對(duì)3D打印的優(yōu)(yōu)勢(shì)都非常清楚。不過(guò)(guò)真正要實(shí)(shí)施起來(lái)(lái)也不是那么簡(jiǎn)(jiǎn)單，工藝的改變會(huì )(huì)影響整個(gè)(gè)商業(yè)(yè)模型，相當(dāng)于牽一發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)全身。而且很多公司也不太確定基于3D打印建立的商業(yè)(yè)模式是否可行。以下幾個(gè)(gè)是3D打印商業(yè)(yè)化的成功案例。

自動(dòng)(dòng)駕駛汽車(chē)(chē)制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)(fā)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合，以提高汽車(chē)(chē)生產(chǎn)(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠(chǎng)利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產(chǎn)(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動(dòng)(dòng)駕駛汽車(chē)(chē)底盤(pán)(pán)模型。根據(jù)PIX的說(shuō)(shuō)法，拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時(shí)(shí)間減少了約75％。

不同類(lèi)型的工藝在不同的領(lǐng)(lǐng)域有著(zhù)應(yīng)用的優(yōu)(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)(shù)在模具行業(yè)(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)(yōu)勢(shì)介紹

魔猴網(wǎng)(wǎng)最近推出了Somos PerForm納米陶瓷樹(shù)(shù)脂材料，借這個(gè)(gè)機(jī)會(huì )(huì)，今天我們?nèi)娼榻B一下目前兩種可直接用于注塑模具的3D打印材料，這兩種材料可以應(yīng)用于“低速注塑” 模具這一特定領(lǐng)(lǐng)域，這兩種材料魔猴網(wǎng)(wǎng)也都提供3D打印服務(wù)(wù)。