魔猴網(wǎng)(wǎng)很多客戶(hù)都喜歡用犀牛來(lái)3D建模，而建模過(guò)程最有可能出現(xiàn)的問(wèn)題就是模型不是實(shí)(shí)體的，所謂不是實(shí)(shí)體，就是由片、面構(gòu)成而不是由有厚度的“體”來(lái)構(gòu)成，這也會(huì )(huì)導(dǎo)致網(wǎng)(wǎng)格不是完整，交叉面，重疊面，法線(xiàn)混亂等系列問(wèn)題。

想讓你的訂單盡快被處理嗎？想提高打印的成功率嗎？如何打印經(jīng)(jīng)濟(jì)又實(shí)(shí)惠？魔猴網(wǎng)(wǎng)3D打印的小貼士告訴你。

魔猴網(wǎng)(wǎng)3D打印材料物性表

不知道您有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這樣的情況：好不容易設(shè)計(jì)好的3D文件，一加載到3D打印機(jī)機(jī)控軟件里就報(bào)錯(cuò)？別著(zhù)急，這回魔猴君要給大家介紹兩個(gè)(gè)免費(fèi)好用的3D文件修復(fù)工具：Meshlab和Netfabb，它們能幫助我們快速修復(fù)有問(wèn)題的3D模型。推薦大家先下載并安裝這兩個(gè)(gè)軟件，然后接著(zhù)往下看。

為給客戶(hù)提供最好最優(yōu)(yōu)的幫助，更好更快的服務(wù)(wù)，我們將往期的相關(guān)(guān)知識(shí)總結(jié)整理，方便您進(jìn)(jìn)行閱覽：

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3D打印的基本概念里有分層，層厚，紋理等概念，這里介紹一下基本的概念。

3D打印是一種快速成型技術(shù)(shù),以數(shù)字化模型文件為基礎(chǔ)進(jìn)(jìn)行建模 ,并通過(guò)逐層打印的方式來(lái)實(shí)(shí)現(xiàn)實(shí)(shí)體的制造 ,不同的數(shù)據(jù)文件格式直接影響加工過(guò)程和加工效果,詳細(xì)介紹并且比較了3D打印常見(jiàn)的數(shù)據(jù)文件；

點(diǎn)(diǎn)擊：進(jìn)(jìn)口光敏樹(shù)脂在線(xiàn)報(bào)價(jià)(jià) 光敏樹(shù)脂材料的3D打印的成品細(xì)節(jié)很好，表面質(zhì)(zhì)量高，可通過(guò)噴漆等工藝上色。光敏樹(shù)脂如果長(cháng)時(shí)(shí)間曝露在光照條件下，會(huì )(huì)逐漸變脆。這種材料多用于打印對模型精度和表面質(zhì)(zhì)量要求較高的精細(xì)模型,比方說(shuō)手辦，首飾或者精密裝配件。

ABS和PLA是桌面3D打印機(jī)所使用的兩種主流線(xiàn)材，這兩種材料都是熱塑性塑料，也就是說(shuō)加熱會(huì )(huì)變軟，冷卻后會(huì )(huì)快速變硬，這也是熔融沉積型（FDM）3D打印的基本原理。 由于采用桌面3d打印機(jī)打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個(gè)(gè)零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質(zhì)(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)(yōu)點(diǎn)(diǎn)是打印成本低廉。

新型CeraFila SUS316L不銹鋼長(cháng)絲由日本第一陶瓷公司開(kāi)發(fā)(fā)，它通過(guò)僅采用熱脫脂和燒結(jié)工作流程，減輕了精加工負(fù)擔(dān)，可以簡(jiǎn)化擠壓式3D打印機(jī)用戶(hù)的內(nèi)部金屬零件生產(chǎn)(chǎn)。

當(dāng)擠出的線(xiàn)材冷卻過(guò)快并收縮時(shí)(shí)，就會(huì )(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這會(huì )(huì)拉動(dòng)(dòng)前一層，產(chǎn)(chǎn)生張力。前一層又會(huì )(huì)拉動(dòng)(dòng)其下一層，如此反復(fù)，直至第一層。如果打印床的粘合力不足，第一層就會(huì )(huì)脫離打印床，導(dǎo)致翹曲。因此，在打印溫度過(guò)低、收縮率較高的聚合物上打印時(shí)(shí)，這個(gè)(gè)問(wèn)題會(huì )(huì)更加嚴(yán)重。即使沒(méi)有觀(guān)察到翹曲，它也會(huì )(huì)在部件內(nèi)部（以及各層之間）產(chǎn)(chǎn)生張力和內(nèi)應(yīng)力，從而降低拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性。

在本文中，我們將研究四種主要的3D建模類(lèi)型及其優(yōu)(yōu)缺點(diǎn)(diǎn)，以及一些使用它們的程序。

誰(shuí)不曾夢(mèng)想著(zhù)踏入自己心目中的動(dòng)(dòng)漫或漫畫(huà)英雄的世界，與惡棍們戰(zhàn)斗，并慶祝史詩(shī)般的勝利？一款3D打印的電動(dòng)(dòng)摩托車(chē)，其設(shè)計(jì)靈感直接源于傳奇動(dòng)(dòng)漫《阿基拉》的美學(xué)(xué)，并令人聯(lián)(lián)想起金田章太郎那輛著(zhù)名的摩托車(chē)，將這個(gè)(gè)夢(mèng)想拉近到現(xiàn)實(shí)(shí)。這款獨(dú)特的車(chē)型由DAB Motors與Vita Veloce Team(VVT)合作設(shè)計(jì)，后者由哥倫比亞歌手J·巴爾文和設(shè)計(jì)師Mattias Gollin創(chuàng )(chuàng)立。這款摩托車(chē)的亮相是為了慶祝J·巴爾文的生日。

上周，梅賽德斯-AMG發(fā)(fā)布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項(xiàng)技術(shù)(shù)計(jì)劃，讓人們一窺未來(lái)四門(mén)量產(chǎn)(chǎn)跑車(chē)。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產(chǎn)(chǎn)高性能汽車(chē)，通常比普通梅賽德斯-奔馳車(chē)型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運(yùn)動(dòng)(dòng)感的外觀(guān)。AMG總部位于德國阿法爾特巴赫市，該品牌的車(chē)型通常是梅賽德斯-奔馳每個(gè)(gè)級(jí)別中最昂貴、性能最高的車(chē)型。新款CONCEPT AMG GT XX項(xiàng)目下推出的汽車(chē)也不例外。該駕駛概念包含一系列技術(shù)(shù)創(chuàng )(chuàng)新，這些創(chuàng )(chuàng)新將基于高性能AMG電動(dòng)(dòng)架構(gòu)(AMG.EA)用于后續(xù)量產(chǎn)(chǎn)車(chē)型。

太空3D打印已不再是神話(huà)，我們深知這一點(diǎn)(diǎn)：在重力構(gòu)成明顯制約和障礙的嚴(yán)苛環(huán)(huán)境下，設(shè)計(jì)3D部件是可能的。許多項(xiàng)目已經(jīng)(jīng)證明，在航天器上制造各種各樣的部件是可能的。此外，還有LASED（激光燒蝕燒結(jié)沉積）機(jī)器。這是一款緊湊型3D打印機(jī)，能夠生成納米顆粒、通過(guò)噴嘴沉積材料并燒結(jié)粉末。雖然這些功能已經(jīng)(jīng)非常引人注目，但它還能在微重力環(huán)(huán)境下打印。迄今為止，它已在波音公司一架飛機(jī)上成功測試，打印出的拋物線(xiàn)弧線(xiàn)可在微重力環(huán)(huán)境下打印23至25秒。

如果我們能把水變成景觀(guān)會(huì )(huì)怎樣？比利時(shí)(shí)列日大學(xué)(xué)的物理學(xué)(xué)家與美國布朗大學(xué)(xué)合作，成功了。他們利用3D打印的毫米級(jí)脊柱，操控水面，創(chuàng )(chuàng)造出可編程的“液體景觀(guān)”。但這還不是全部。這些景觀(guān)允許粒子在其中移動(dòng)(dòng)。這一發(fā)(fā)現(xiàn)為微流體、微觀(guān)運(yùn)輸和分類(lèi)，乃至對抗海洋污染開(kāi)辟了新的視角。

奧本大學(xué)(xué)的研究人員正在利用3D打印技術(shù)(shù)重現(xiàn)文藝復(fù)興時(shí)(shí)期的假肢，為了解歷史上截肢者的經(jīng)(jīng)歷提供新的視角。這支由歷史學(xué)(xué)家和工程師組成的跨學(xué)(xué)科團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于研究卡塞爾手，這只16世紀(jì)的德國假肢是歐洲文藝復(fù)興時(shí)(shí)期已知的約35只機(jī)械手之一。

從智能手機(jī)到自動(dòng)(dòng)駕駛，從加密貨幣到人工智能，對性能日益強(qiáng)大的微芯片的需求正在蓬勃發(fā)(fā)展。原材料短缺、貿(mào)易沖突以及緊張的全球政治局勢，正同時(shí)(shí)給半導(dǎo)體行業(yè)(yè)帶來(lái)巨大壓力。尋找安全的生產(chǎn)(chǎn)基地是當(dāng)務(wù)(wù)之急，許多制造商由于工廠(chǎng)搬遷，在交貨周期和交付方面面臨著(zhù)巨大的壓力。如何應(yīng)對所有這些挑戰(zhàn)？3D打印高性能陶瓷又如何幫助半導(dǎo)體行業(yè)(yè)快速解決這些問(wèn)題？

還記得去年九月阿迪達(dá)斯推出的全3D打印運(yùn)動(dòng)(dòng)鞋嗎？它未來(lái)主義的設(shè)計(jì)、纖薄的空氣動(dòng)(dòng)力學(xué)(xué)輪廓一經(jīng)(jīng)亮相便引起轟動(dòng)(dòng)。這標(biāo)志著(zhù)這家德國運(yùn)動(dòng)(dòng)服裝制造商開(kāi)啟了全新產(chǎn)(chǎn)品線(xiàn)，將增材制造的集成提升到了一個(gè)(gè)新的高度。這一次，這個(gè)(gè)三條紋品牌更進(jìn)(jìn)一步，推出了CLIMACOOL LACED，一款帶鞋帶的3D打印運(yùn)動(dòng)(dòng)鞋。你可能會(huì )(huì)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)(dòng)鞋帶鞋帶并不稀奇。但有了3D打印技術(shù)(shù)，鞋帶就變得稀奇古怪了。首批這款鞋將于7月15日起在阿迪達(dá)斯官網(wǎng)(wǎng)和指定門(mén)店發(fā)(fā)售。

特惠尼龍具有高強(qiáng)度、高剛性、較好的耐腐蝕性、所燒結(jié)制件可長(cháng)期使用特性

橋梁維護(hù)是一項(xiàng)必不可少但耗費(fèi)人力的工作，尤其考慮到鋼材等材料易受腐蝕的影響。根據(jù)《2025年美國基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告》，美國僅有49%的橋梁狀況“尚可”，6.8%的橋梁被歸類(lèi)為“較差”。修復(fù)這些老化橋梁的預(yù)計(jì)成本超過(guò)1910億美元。然而，采用創(chuàng )(chuàng)新的修復(fù)技術(shù)(shù)可以顯著(zhù)降低這一成本。馬薩諸塞大學(xué)(xué)阿默斯特分校（UMASS）的一個(gè)(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在與麻省理工學(xué)(xué)院（MIT）機(jī)械工程系合作，研究冷噴涂3D打?。–SAM）技術(shù)(shù)，將其作為應(yīng)對這一全國性挑戰(zhàn)的有前景的解決方案。