姊妹技術(shù)(shù)公司GE Aviation和GE Additive首次開(kāi)始3D打印四個(gè)新的燃?xì)鉁u輪發(fā)(fā)動(dòng)機零件。盡管已擁有一套用于引氣轉(zhuǎn)接蓋的鑄造模具，但通用航空將成本和上市時(shí)間作為決定的主要因素，因此正在從精密鑄造轉(zhuǎn)向金屬增材制造。該公司的工程團隊表示，此舉旨在將制造成本降低約35％。

近期Stratasys發(fā)(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術(shù)(shù)，名為SAF（選擇性吸收融合），并將為即將推出的H系列生產(chǎn)(chǎn)平臺提供動(dòng)力。

在過(guò)去的幾年里，3D打印建筑技術(shù)(shù)已經(jīng)(jīng)成熟，從一個(gè)愛(ài)好的新奇事物，到被用于創(chuàng )(chuàng)建從辦公室到經(jīng)(jīng)濟適用房的一切事物?，F(xiàn)在馬達加斯加計劃創(chuàng )(chuàng)建世界上第一所3D打印學(xué)(xué)校。

斯洛伐克工業(yè)(yè)大學(xué)(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)(fā)了一種新穎的陶瓷3D打印材料，該材料設(shè)計用于低成本FFF機器。與現(xiàn)有的入門(mén)級陶瓷不同，該團隊的長(cháng)絲由PVA粘結(jié)劑和莫來(lái)石基料組成，可以從標(biāo)準(zhǔn)的0.4 mm噴嘴中擠出，而無(wú)需增加附著(zhù)力或調(diào)整系統(tǒng)。該配方也無(wú)需使用昂貴的專(zhuān)業(yè)(yè)熔爐就可以進(jìn)行后處理，從而為潛在的業(yè)(yè)余愛(ài)好者提供了作為預(yù)算友好型陶瓷的巨大潛力。

那不勒斯公共交通公司Azienda NapoletanaMobilità（ANM）已獲得意大利3D打印工程公司3DnA的幫助，為那不勒斯的公交和電車(chē)網(wǎng)(wǎng)絡(luò )(luò)重新設(shè)計機械部件。3DnA使用逆向工程技術(shù)(shù)來(lái)3D打印“臺車(chē)頭”，該“臺車(chē)頭”將每輛公交車(chē)連接到網(wǎng)(wǎng)絡(luò )(luò)的空中電源線(xiàn)，并機械地將固定在車(chē)頂上的導(dǎo)桿導(dǎo)引到。市場(chǎng)上不再有這種備用手推車(chē)頭，并且

能源技術(shù)(shù)公司Siemens Energy開(kāi)發(fā)(fā)了一種新穎的數(shù)字維修鏈，可以在傳統(tǒng)制造的燃?xì)廨啓C葉片上進(jìn)行3D打印新功能。有趣的是，全自動(dòng)鏈條采用了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)(fā)的激光粉末床熔合工藝HybridTech，而不是基于DED的3D打印技術(shù)(shù)，這通常是MRO應(yīng)用的首選。除了僅維修渦輪機葉片外，該鏈條還旨在提供升級服務(wù)(wù)，特別是通過(guò)在葉片尖端安裝復(fù)雜的冷卻通道來(lái)減少裂紋和缺陷的風(fēng)(fēng)險。

近日，加利利口腔頜面外科醫(yī)學(xué)(xué)中心的一組醫(yī)生最近使用增強現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)(shù)修復(fù)了眼窩底部的骨折。一名31歲的患者接受了由加利利醫(yī)學(xué)(xué)中心口腔頜面外科中心的Samer Srouji教授領(lǐng)(lǐng)導(dǎo)的手術(shù)(shù)。病人的面部左眼骨折，雙眼視力和面部容貌受損。

對于艦載戰(zhàn)斗機來(lái)說(shuō)，集成在機身內(nèi)部的登機梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護人員在上下飛機時(shí)可徹底擺脫對外部登機梯的依賴(lài)，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機梯在擁擠而危險的飛行甲板上跑來(lái)跑去，提高了航母甲板艦載機作業(yè)(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事?tīng)庿Q欄目，細(xì)心網(wǎng)(wǎng)友發(fā)(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)(yè)沈陽(yáng)所王向明團隊通過(guò)3D打印技術(shù)(shù)探索為國產(chǎn)(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯，或填補一項空白。

鐵路運輸是我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的關(guān)(guān)鍵，在某些地方，面對復(fù)雜的氣候條件，鐵路運輸可能是該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的未來(lái)。由于這些原因，至關(guān)(guān)重要的是，在采用新的，可能更精簡(jiǎn)的制造技術(shù)(shù)方面，鐵路行業(yè)(yè)必須保持領(lǐng)(lǐng)先地位。 Wabtec Corporation是對該行業(yè)(yè)采用至關(guān)(guān)重要的業(yè)(yè)務(wù)(wù)之一，該公司已成為3D打印技術(shù)(shù)的早期采用者，用于制造火車(chē)端部零件。